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Jul 31, 2023

Leitner rationalise le rangement des barres de toit avec un verrouillage interne latéral

Le nouveau système intégré de la société introduit plusieurs fonctionnalités de conception pratiques, telles que des modules de stockage à verrouillage interne et à entrée latérale. Leitner Designs a annoncé aujourd'hui le lancement de deux nouveaux produits : un

Le nouveau système intégré de la société introduit plusieurs fonctionnalités de conception pratiques, telles que des modules de stockage à verrouillage interne et à entrée latérale.

Leitner Designs a annoncé aujourd'hui le lancement de deux nouveaux produits : ungalerie de toit de plate-formeet des boîtes de rangement à entrée latérale. Les nouveaux produits, baptisés Active Cargo System (ACS) ROOF et GearPOD ROOF, forment un système intégré. Leitner affirme qu'il s'agit du premier système de ce type développé par une seule entreprise sur le marché. La société a dévoilé le système àOverland Expo Montagne Ouest,unévénement terrestrequi s'est tenu du 25 au 27 août à Loveland, Colorado.

« Nous avons réinventé et perfectionné le support de caisse de camion avec l'Active Cargo System (ACS). Mais aussi performant soit-il, ACS ne desservait qu'une partie du marché des véhicules : les camions. Nous voulions étendre notre leadership en matière de conception et notre savoir-faire au-delà de la plate-forme de camion à tous les autres véhicules », a déclaré le fondateur et concepteur en chef de Leitner, Bernhard Leitner, dans un communiqué de presse.

« Tout comme nous l'avons fait pour les camionnettes avec ACS, nous avons repensé les barres de toit avec ACS ROOF. Nous avons éliminé les problèmes majeurs et les points douloureux, puis nous avons complété le tout avec le tout premier coffre de toit à ouverture latérale, le GearPOD ROOF », a-t-il poursuivi.

Et comment Leitner aborde-t-il ces problèmes de peinture ? L'ACS ROOF est équipé de barres de chargement facilement réglables et « coulissantes à l'infini » qui peuvent être retirées ou ajoutées en desserrant simplement quatre boulons. Vous voulez plus de barres ? Aucun problème. Vous pouvez continuer à les ajouter jusqu'à obtenir une plate-forme parfaitement plate.

Leitner affirme que les barres de chargement sont presque deux fois plus épaisses que celles dustandard d'industrie (4 pouces contre 2 pouces). Ils comprennent également des extrusions conçues pour loger les câbles électroniques afin de faciliter le montage des lumières et autres gadgets.

Quant au GearPOD ROOF, eh bien, le gros argument de vente est l’accès par entrée latérale (surtout si vous êtes un petit comme moi). Vous bénéficiez également de loquets de verrouillage, de jambes de force à ressort et d'un joint de qualité automobile pour les jours de pluie sur les sentiers. Chaque GearPOD est livré avec des points de fixation pour un rangement supérieur, et chacun peut supporter jusqu'à 100 livres. Leitner comprend deux PODS avec l'ensemble.

Mais voici ma partie préférée : les GearPODS se fixent aux barres de charge en interne d'un simple mouvement de loquet. Non seulement c'est une solution élégante qui résout le problème d'essayer de fixer quoi que ce soit à une galerie de toit, mais cela signifie également un jeu de clés de moins que vous devez suivre.

L'ACS ROOF est disponible dans une gamme de tailles et peut actuellement être installé sur les véhicules suivants :

Il coûte 1 300 $ et est livré avec tout le matériel de montage dont vous aurez besoin. Le système GearPOD ROOF coûte 699 $ supplémentaires et est également livré avec le matériel de montage. Vous pouvez trouver les deux chezSite Web de Leitner Designs.

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